Martes, 03 de agosto de 2010.--------- Con el objetivo de conocer y evaluar las propuestas de localización del futuro Barrio Cívico de la región de Los Ríos, el alcalde de Valdivia Bernardo Berger en compañía del Administrador Municipal Fernando Schultz participaron esta mañana en la exposición de la consultora a cargo de la etapa de pre factibilidad del proyecto.

La actividad se realizó en dependencias de la oficina provincial de educación, y a ella asistieron diversos actores de la región para analizar las propuestas presentadas por la consultora de la Pontificia Universidad Católica, en la segunda etapa del estudio de “Construcción Centro Cívico región de Los Ríos”, encargado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

En la oportunidad se presentaron cuatro alternativas de localización: continuar en los actuales 43 terrenos de oficinas de gobierno; edificar en el centro urbano; en el ex batallón logístico, y en el terreno de la ex cárcel en el sector Isla Teja, quedando fuera del estudio la propuesta presentada por la Municipalidad de Valdivia de emplazar las dependencias gubernamentales en el terreno de Ferrocarriles del Estado, ubicado en Av. Ecuador.

Al respecto el alcalde valdiviano presentó su molestia, antes la empresa encargada de realizar la investigación, por no recoger la alternativa presentada por la casa edílica, elaborada a través de un minucioso estudio, el cual responde a criterios coherentes con las necesidades técnicas y con la imagen de ciudad que los valdivianos desean proyectar.

Berger sostuvo que “son pocas las regiones del país que pueden contar con un espacio donde se encuentren todas las reparticiones Gobierno Regional, y estamos convenidos que localizarla en el terreno de ferrocarriles, no sólo permitirá descongestionar el centro de la ciudad, sino que revitalizará un barrio histórico de nuestra ciudad que se encuentra alicaído, y que concentra un gran potencial”.

“El terreno de ferrocarriles tiene una superficie aproximada de 11 hectáreas de las cuales, alrededor de 6 estarían destinadas al proyecto de la estación, quedando unas restantes 5 hectáreas de esta superficie, de las cuales aproximadamente 1,3 se destinarían para vialidad –prolongación de la costera-, por lo que se podría contar con 3,5 hectáreas para el proyecto. No existe en el centro de la ciudad un terreno con tal disponibilidad de superficie”. agregó.

“Espero que tanto el Seremi de Vivienda y Urbanismo como el Intendente de la región reconsideren seriamente la postura de este municipio, y soliciten a la empresa a cargo del estudio incorporar los terrenos de Ferrocarriles del Estado como una de las propuesta más acorde para el futuro emplazamiento del Barrio Cívico”

EL ESTUDIO

El estudio del municipio, fue elaborado a mediados del 2006, con el fin de tomar la decisión más informada con respecto a la localización del Barrio Cívico, y en el marco del estudio del nuevo plano regulador para Valdivia. En él se propuesto localizar el gobierno regional en el Barrio Estación, donde existen terrenos de Ferrocarriles del Estado –INVIA- y otros predios fiscales que cumplen desde el punto de vista del municipio los requisitos para contar con esta infraestructura.

El lugar propuesto es especialmente favorable porque: es visible desde el puente Calle-Calle, que sirve de acceso de todo el flujo que viene del norte hacia el área central; está frente al sector de Las Ánimas, en el que se espera se desarrollen proyectos inmobiliarios y de infraestructura.

Además, se tiene presente el río como eje estructurante, y su fondo frente al terreno tiene una profundidad favorable para la instalación de marinas y embarcaciones de naves turísticas.

Es un lugar con buena accesibilidad, no sólo para los habitantes de Valdivia, sino, sobre todo, para quienes vengan de otras comunas, además debe evitarse la congestión vehicular sobre todo en aquellos sectores de la ciudad que ya presentan ese problema como son el caso del área céntrica en torno a la Plaza de República y el puente Pedro de Valdivia.