viernes, 24 de agosto de 2007———. “El simulacro de emergencia realizado anteayer en el Puente Pedro de Valdivia es la señal más clara y categórica de la urgencia de contar con un segundo viaducto como el puente Cau-Cau para poner fin a la extremosa y precaria conectividad de la ciudad con la costa y la Isla Teja”.

Así lo sentenció el alcalde subrogante de Valdivia Ramón González esta mañana en el tradicional encuentro matinal con la prensa de los viernes. El edil (s) además insistió al Gobierno que revise las decisiones que se han tomado hasta ahora y se retomen los plazos comprometidos en el convenio de programación.

González sostuvo que el simulacro demostró que en sólo 20 minutos se paralizó prácticamente todo el centro, lo que en condiciones reales ante una catástrofe en el viaducto representaría un colapso de proporciones mayores para la seguridad ciudadana y para la actividad económico productiva.

“Esto no hace sino ratificar la urgente necesidad de mejorar la conectividad de Valdivia con la Isla Teja, con todo la costa y con Corral, y pone de nuevo la prioridad sobre el puente Cau-Cau donde hemos buscado la forma de que se cumplan los compromisos”, dijo.

Una de las razones fundamentales de conectividad es la necesidad absoluta de contar con un segundo puente de conexión. “Ese es el puente Cau-Cau, por esa razón en todos los ejercicios de planificación, la prioridad 1 es este puente. Eso lo rescatamos en el convenio de programación que se firmamos a comienzo de año”.

Por eso, dijo, “nos sorprendió mucho que a la propuesta para el diseño de ingeniería se le haya dado 570 días, lo que lleva a tenerlos terminados en abril de 2009, y de ahí recién se podría empezar a preparar los antecedentes para llamar a propuesta de construcción”.

“Estos plazos –advirtió- alejan una solución muy importante para Valdivia. Lo hemos planteado por escrito al ministro (Eduardo Bitrán), no hemos tenido respuesta formal del Gobierno, pero esperamos que esta decisión se revise, creemos que administrativamente es perfectamente posible acortar los plazos, técnicamente también”.

PUENTE PEDRO DE VALDIVIA

González informó esta mañana que por largo tiempo el municipio ha recibido inquietudes de la comunidad sobre el mal estado en que se encuentra el acceso al puente Pedro de Valdivia y sus cantoneras, estas últimas corresponden a estructuras de fierro que unen los paños para que se dilaten.

“Hemos representado al director provincial de Vialidad esta preocupación generalizada y la posibilidad de abordar su mantenimiento antes que empiece la temporada alta”, sostuvo.

El edil (s) recibió como respuesta que “el director provincial de Vialidad hará las consultas y solicitaría las asesorías a la dirección Nacional y al departamento de puentes haber si al menos se puede hacer, mientras tanto, esta mejoría”.

Pero uno de los impedimentos -o al menos dificultad de hacer un trabajo de este tipo- es que se debe intervenir sobre el mismo puente, lo que generará una congestión permanente como la vivida, por sólo 20 minutos, el pasado miércoles .

“Entonces volvemos nuevamente al mismo problema: tampoco podemos precipitar una mejora en gran escala del actual viaducto cuando no hay alternativa para pasar de un lado a otro. Por tanto, esperamos por parte del Gobierno la revisión de las decisiones que se han tomado hasta el momento en torno al puente Cau-Cau para zanjar de una vez por todas la precaria conectividad de Valdivia”, sentenció.

Añadió que hoy en día la globalización y la tecnología disponible en el MOP permite acceder a mecanismos para acortar los plazos y que 180 días debiera ser un tiempo suficiente para la ingeniería de un puente de esta naturaleza.

“Puede que la tecnología no esté en Chile, pero eso no debiera ser un problema, así se nos dejó muy en claro hace unos años cuando el MOP nos invitó al Hotel Sheraton a una reunión con un grupo de empresas especialistas en puentes basculantes; el MOP tiene los contactos para mejorar actualmente cualquier propuesta, ya sea por la vía de acortar los plazos o por la vía de las aclaraciones de la propuesta del diseño, separando y adelantando cosas”.